Coverkipas Suzuki Spin 125 atau tepatnya bagian baut tengah pengikat kipas, tertutup rapat dengan kisi-kisi pelastik. Bagi mekanik ini menyulitkan atau jadi kurang praktis saat memutar kipas untuk setel klep atau mencari tanda top. “Beberapa baut cover penutup kipas harus di buka terlebih dahulu, baru kipas bisa diputar dengan kunci. Setelahdi test, 1liter bisa mencapai 50km. Kemudian di ikuti juga oleh Suzuki dengan bebek Shogun 125 hyper injection pada bulan juni 2008. Berikut ukuran celah katub atau klep pada sepeda motor Honda.. • Supra fit series (grand, legenda, prima) in-ex 0,05mm • Megapro series (tiger, GL pro, Max) in-ex 0,10mm • Vario__ in : 0,16mm Lewatubahan durasi dan klep, lift klep sekarang bertambah tinggi. Untuk klep in, tinggi angkatan klep menjadi 8 mm. Sedang klep ex, sedikit lebih rendah. Yaitu, bermain di 7,6 mm. Untuk menjaga stabilnya buka-tutup klep, Marco menjagokan per klep milik Suzuki Smash. Layaknya per Honda Sonic, per Smash ini juga didobel pakai per klep milik Sebelumnyasetelah mengulas ukuran atau setelan klep motor standar semua type terkomplet. Berikut terkait informasi komplet berkaitan ukuran atau setelan celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. Yamaha. Type Motor Ukuran Celah Klep Motor (mm) Klep In Klep Out. Yamaha Vixion 0.15 0.18; Yamaha X-Ride 125 0.10 0.15; Yamaha Xeon 0 TipeBebek (Supra X 125, Kharisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm) Tipe Matik (Vario) ukuran celah klep ( Klep In : 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) ) Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut stelan klep) dengan menggunakan Ring 8-9 / 10-11 7. Lalu letakkan Fuller gauge sesuai ukuran Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. Informasi seputar ukuran klep Vario 125 kerap diperlukan bagi pengendara motor dengan tipe tersebut. Alasannya karena motor Vario sendiri memiliki berbagai macam series begitu pula dengan diameter klep masing-masing. Selain membahas tentang klep akan diberikan sedikit info yang masih saling terkait. Untuk mengetahui lebih lanjut lagi perihal ukuran klep dari sepeda motor Vario series 125 ini, silahkan simak ulasan berikut Fungsi Klep pada Sepeda Motor Vario Sebenarnya fungsi klep yang terdapat pada sepeda motor Vario serupa dengan klep kendaraan lainnya. Dimana memainkan peran dalam mendukung performa kendaraan tetap berjalan optimal. Namun untuk uraian fungsi di bawah ini poin-poin lengkapnya Sebagai media penyekat. Disini klep menjadi media yang memisahkan pintu ruang bakar dengan udara keluar. Sebagai media kontrol sirkulasi. Fungsi selanjutnya, klep menjadi media yang berperan dalam kontrol sirkulasi yang mencegah bercampurnya materi bersifat merusak. Sebagai media pengeluaran sisa pembakaran. Klep memiliki peran dalam membantu pengeluaran sisa gas pembakaran melalui exhaust manifold. Sebagai media pencegah kebocoran. Fungsi terakhir, klep berperan dalam mencegah terjadinya kebocoran di bagian mesin kompresi. Ukuran Klep pada Sepeda Motor Vario Series 125 Seperti sudah diketahui bahwa hampir semua series dari sepeda motor Vario mempunyai ukuran klep yang berbeda. Pemahaman mengenai klep atau yang biasa disebut juga valve dibutuhkan saat pengendara nanti ingin mengganti karena performa sudah menurun. Pengaruh klep terhadap kompresi mesin dan komponen motor inilah yang membuat pengendara harus benar-benar memahami penggunaannya. Lantas bagaimana ukuran valve yang didesain khusus pada sepeda motor Vario All New 125? Ukuran klep Vario 125 dari salah satu referensi adalah mm in dan mm ex pada jenis yang bertuliskan eSP. Ada pula referensi 27 mm in dan 22 mm ex, dengan lubang small end conrod Pada Honda Vario 125 dengan jenis Techno Fi, ukuran klep bagian in mm dan sisi ex mm. Keterangan tambahan bagi yang masih belum terlalu paham, ini merupakan diameter dalam sedangkan ex merupakan diameter luar. Untuk harga klep yang dibanderol di pasaran biasanya berkisar mulai 40 ribu rupiah hingga 150 ribu rupiah. Tentunya tidak begitu mahal demi kenyamanan berkendara dan disarankan sebaiknya pengendara mencari tergolong original atau sesuai standar. Tanda-tanda Klep Harus Diganti pada Sepeda Motor Vario Ada sejumlah tanda-tanda yang cukup penting diketahui oleh para pengendara sepeda motor Vario series 125 saat klep perlu diganti. Tanda yang muncul dapat menjadi alternatif pencegahan kedepannya termasuk ketersediaan biaya. Untuk lebih jelasnya, silahkan simak uraian berikut 1. Mesin Seperti Cepat Panas Tanda pertama yang perlu diperhatikan oleh pengendara yaitu kondisi kendaraan seakan-akan mudah panas. Umumnya ini terjadi sewaktu motor sedang digunakan bepergian atau berjalan. 2. Kendaraan Menjadi Sulit Nyala Tanda kedua yang patut dijadikan sebagai warning, kendaraan terasa sulit saat ingin dinyalakan oleh pengendara sepeda motor Vario. Ditambah lagi tarikan mesin yang tidak ringan alias cenderung lebih berat dari biasanya. 3. Bahan Bakar Kendaraan Menjadi Boros Tanda yang tak kalah penting pula, bahan bakar pada kendaraan menjadi semakin boros waktu dibawa jalan. Kondisi demikian tentu akan membuat pengendara mengeluarkan budget berlebih. Itulah uraian ringkas tentang ukuran klep Vario 125 dan sedikit tambahan informasi perihal fungsi serta tanda-tanda yang memungkinkan untuk pencegahan. Meskipun sudah mengetahui ukurannya, apabila pengendara dirasa belum terlalu mahir dalam mengganti maka datanglah ke servis motor berkualitas yang terpercaya. Setelan Klep Motor Standar - Klep atau katup pada motor perlu dilakukan penyetelan agar kembali ke standar. Hal ini agar tidak mempengaruhi perfoma mesin. Lalu berapa setelan klep motor standar?Tenaga motor lenyap atau motor tidak kuat nanjak karena tenaga mesin telah lemah? Sudah pasti ini tidak mau dirasa beberapa pemilik motor. Karena kehilangan tenaga pada mesin motor akan membuat motor tidak akan nyaman saat dipakaiTentang itu, pasti ada banyak factor sebagai pemicunya. Satu diantaranya ialah karena setelan klep motor sudah tidak kembali sama sesuai standar atau telah berbeda bersamaan dengan penggunaan motor yang terus-terusan. Dalam proses setelan klep motor standar tidak boleh kalian menyetel klep motor terlampau kendur atau terlampau sempit jadi tidak bakal ada perbedaannya atau percuma. Karena tenaga yang hendak dikeluarkan tidak sama sesuai standar. Untuk lebih jelasnya terkait ukuran atau setelan klep motor standar akan diulas pada artikel berikut Celah Katup MotorSaat sebelum mengulas dengan detail, kemungkinan perlu di ketahui dahulu apa sebetulnya peranan celah klep motor itu. Karena kami percaya tidak seluruhnya pembaca otoflik memahami mengenai hal peranan celah klep atau katup pada mesin motor untuk atur saat yang diperlukan saat katup membukan dan tutup. Dan tentu saja harus juga disamakan dengan keadaan mesin motor Celah Katup Harus Disetel?Sudah pasti karena ada beberapa argumen. Tetapi salah satunya argumen paling penting mengapa celah katup motor harus di setel yakni karena saat mesin di nyalakan, automatis katup atau klep akan bergerak saat ada penekanan dan kompresi yang dibuat oleh piston motor di ruang terus mendapatkan penekanan dan kompresi itu, klep atau katup terus memperoleh temperatur panas. Tidaklah aneh jika klep menjadi kendor bersamaan lama waktunya penggunaan. Oleh karena itu diperlukannya penataan ulangi celah klep motor Klep Motor StandarKembali lagi ke topik ulasan, sesuai judul di atas. Sebelumnya setelah mengulas ukuran atau setelan klep motor standar semua type terkomplet. Berikut terkait informasi komplet berkaitan ukuran atau setelan celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. YamahaType Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutYamaha Vixion X-Ride 125 Xeon Fino 125 Byson Nmax Lexi 125 Xabre R15 Scorpio Z Jupiter Z1 Aerox Vega Vega ZR Crypton Jupiter Z Jupiter MX 135 Force 115 Nouvo Jupiter MX King Mio Sporty Mio J Mio Soul GT Mio M3 Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutHonda Supra X Supra 125 Supra 125 PGM-FI Astrea Star Blade Injeksi Supra Fit Revo Injeksi Revo CS I CBR150R Blade Scoopy Vario Techno 125 FI Vario 150 FI eSP Scoopy PGM-FI PCX 125 Scoopy FI eSP PCX 150 CBR250R Sonic 150R Vario Techno 110 FI Beat Karbu Beat FI eSP Vario 110 Injeksi Vario 110 Beat PGM-FI Vario 125 FI eSP Vario 110 eSP Sonic New Mega Pro Mega Pro GL Pro GL Max Mega Pro FI Tiger Verza CB150 R CB150R New Astrea Prima Kirana Karisma 125 XD Supra Helm In Legenda Grand Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutSuzuki Smash New Shogun 125 Shogun 110 Shogun SP 125 NEX Spin Skywave 125 Hayate Skydrive 125 Thunder 125 GSX 150R Satria F150 GSX S150 Inazuma 250 Smash 12 Mobil Tahun 80an yang Hemat BBM dan Banyak Dicari 2021KawasakiType Motor Ukuran Celah Klep Motor mmKlep In Klep OutKawasaki Kaze R Blitz Kaze Athlete KLX 150 ZX130 KLX 250 Blitz Joy Ninja 250R Setelan Klep Motor Tidak Sesuai StandarSeperti di atas kami terangkan, ukuran celah motor bila menyaksikan dari tabel ukuran celah klep motor standar di atas dimulai dari paling kecil s/d mm. Apabila ukuran setelan klep motor tidak sesuai standar dapat menyebabkan berbagai permasalanan sebagai berikut1. Setelan Klep Motor Terlalu RenggangGas buang yang dibuat tidak mesin terlampau motor kurang atau kurang tidak dapat stasioner secara membuat mesin terganggu di saat ada di perputaran cepat membuat motor sulit di motor jadi Membuat bahan bakar yang masuk ke ruangan bakar terlampau Setelan Klep Motor Terlalu RapatBahan bakar jadi lebih susah mempunyai tenaga yang tidak dapat motor bisa juga saja bocor, danMembuat motor sering keluarkan letupan atau ledakan pada karburator adalah ulasan terkait ukuran celah katup motor atau setelan klep motor standar baik yamaha, honda, dan suzuki. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. Mesin motor Vario 125 adalah mesin yang handal dan dapat diandalkan. Namun, untuk menjaga performa mesin tetap optimal, perawatan yang tepat sangatlah penting. Salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah menyetel ukuran setelan klep dengan benar. Ukuran setelan klep yang tepat dapat membantu mesin tetap stabil dan mencegah kerusakan yang tidak diinginkan. Dalam artikel ini, kami akan membahas cara menyetel ukuran setelan klep Vario 125 dengan mudah dan benar. Apa itu Ukuran Setelan Klep Vario 125?Mengapa Ukuran Setelan Klep Vario 125 Penting?Panduan Menyetel Ukuran Setelan Klep Vario 125PersiapanMenentukan Ukuran Setelan KlepMenyetel Ukuran Setelan KlepUji CobaFAQ’s Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, Ukuran Setelan Klep Vario 125 merujuk pada ukuran yang tepat yang diperlukan untuk mengatur klep pada sepeda motor Honda Vario 125. Klep adalah salah satu bagian penting dari mesin sepeda motor, yang memungkinkan bahan bakar dan udara untuk masuk dan keluar dari ruang bakar. Setelan klep yang tepat sangat penting untuk menjaga performa mesin yang optimal. Mengapa Ukuran Setelan Klep Vario 125 Penting? Ketika klep tidak diatur dengan benar, performa mesin bisa terganggu. Jika klep terlalu longgar, bahan bakar dan udara yang terbakar akan terbuang sia-sia, dan jika klep terlalu ketat, mesin akan menjadi overheat dan berpotensi merusak bagian-bagian mesin lainnya. Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan setelan klep Vario 125 selalu dalam ukuran yang tepat untuk menjaga performa mesin yang optimal. Panduan Menyetel Ukuran Setelan Klep Vario 125 Berikut adalah panduan lengkap untuk menyetel ukuran setelan klep Vario 125 Persiapan Pastikan mesin dalam kondisi dingin sebelum memulai proses penyetelan. Bersihkan bagian sekitar klep untuk memastikan tidak ada kotoran yang masuk ke dalam mesin saat penyetelan. Siapkan alat yang diperlukan, seperti kunci pas, kunci sok, dan alat ukur setelan klep. Menentukan Ukuran Setelan Klep Untuk menentukan ukuran setelan klep yang tepat, lihat spesifikasi mesin pada buku manual atau tanyakan kepada mekanik terpercaya. Ukuran setelan klep Vario 125 biasanya adalah 0,08 – 0,12 mm untuk klep hisap dan 0,12 – 0,16 mm untuk klep buang. Menyetel Ukuran Setelan Klep Lepaskan tutup klep dan pasang alat ukur setelan klep. Gunakan kunci pas untuk menyetel ukuran klep sesuai dengan ukuran yang ditentukan. Pastikan setiap klep diukur dengan hati-hati dan tidak terlalu ketat atau terlalu longgar. Setelah semua klep disetel, pastikan kembali semua baut dan mur terpasang dengan benar dan tutup kembali tutup klep. Uji Coba Setelah menyetel ukuran setelan klep, lakukan uji coba dengan menghidupkan mesin. Perhatikan suara mesin saat berjalan dan pastikan tidak ada suara-suara yang aneh. FAQ’s Apa yang terjadi jika ukuran setelan klep tidak disetel dengan benar? Jika ukuran setelan klep tidak disetel dengan benar, mesin dapat berisiko overheat, konsumsi bahan bakar yang tidak efisien, dan bahkan dapat menyebabkan kerusakan mesin. Bagaimana cara mengetahui apakah klep perlu disetel ulang? Perhatikan suara mesin saat berjalan. Jika ada suara yang aneh seperti suara ketukan, mungkin klep perlu disetel ulang. Ukuran Setelan Klep Vario Karbu. Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbeda-beda. Klep atau bisa disebut valve adalah suatu alat atau bagian dari mesin motor yang bersifat dinamis yang terpasang pada kepala silinder. Klep dibuat dari bahan yang keras dan mudah menghantarkan panas. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak Tepat. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda. Daftar Setelan Kerenggangan Klep Matik, Sesuai Anjuran Pabrik GT Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik. Honda BeAT Fi. “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Bila mesin masih standar, diharapkan mengikuti anjuran pabrik. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,” kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana celah terlalu rapat, mesin cepat panas dan akselarasi kurang alias lemot. Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin. Bila ingin seting kerenggangan klep, baiknya gunakan fuller gauge. “Jangan pakai feeling atau kira-kira. Karena satuan yang digunakan adalah milimeter,” timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut. “Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,” saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Setel klep idelnya setiap kali kita servis seharusnya dicek, akan tetapi untuk tipe motor yang menggunakan pelatuk beruparoller atau lebih sering disebut dengan Roller Rocker Arm, jarak penyetelan kerenggangan klep bisa lebih lama hingga km tergantung perawatan dan oli mesin, Roller Rocker Arm ini seperti yang diterapkan pada motor Yamaha Vixion, Jupiter MX, Matic Bluecore Yamaha, Honda Vario, Honda Beat, Verza, Suzuki Nex, Address dll. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang . Untuk penyetelan klep disarankan memakai alat yang berkualitas apalagi terkadang masih ada yang pakai feeling alias perasaan, pakai alat puller saja kadang masih suka pas apalagi cuma mengandalkan perasaan saja. √ Ukuran Celah Klep Motor Standar Terlengkap & Fungsi 2022 Untuk itulah disini akan membagikan secara rinci tabel ukuran celah katup motor standar dari beberapa brand ternama seperti Kawasaki, Suzuki, Honda dan juga Yamaha. Sebelum membahas secara rinci, mungkin perlu di pahami dulu apa sebenarnya fungsi celah klep motor tersebut. Namun salah satu alasan paling utama kenapa celah katup motor harus di setel yaitu karena ketika mesin di hidupkan, otomatis katup atau klep akan selalu bergerak ketika ada tekanan serta kompresi yang dihasilkan oleh piston motor diruang bakar. Kali ini otoflik akan membagikan info lengkap terkait ukuran celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. Bisa dilihat bahwa celah standar pabrikan begitu tipis namun berbeda-beda untuk setiap tipe motornya. Jadi dengan ukuran yang begitu tipis tersebut dan tentunya harus tepat, tidak heran dibutuhkanlah sebuah alat khusus. Dimana alat ukur yang umumnya digunakan untuk mengukur celah klep motor saat melakukan penyetelan bernama FEELER GAUGE. Semoga dengan adanya tabel diatas para pembaca setia akan mendapatkan sebuah gambaran yang tepat pada saat ini menyetel celah klep motor. Jangan Lakukan Hal Ini Saat Stel Klep, Tenaga Motor Bisa Ngedrop Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya. BACA JUGA Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap Fit. BACA JUGA Ini Yang Harus Perhatikan Saat Pilih Busi untuk Motor Matik. Positifnya, setelan kelep renggang membuat putaran mesin sedikit lebih enteng dan resiko klep memuai bisa dihindari. BACA JUGA Belum Yakin, Lebih Bagus Mana Piston Forging atau Casting?. Maka dari itu, untuk mendapatkan ukuran celah yang pas, lakukan saat mesin masih dingin. Karena semua komponen motor ada ukurannya maka begitu juga dengan penyetelan klep. Untuk mendapatkan ukuran yang pas akan lebih baik bila menggunakan fuller gauge. Ciri-ciri Setelan Klep Vario 110 Tidak Pas Sebagai pengguna sepeda motor vario 110 cc,sebaiknya sobat mengetahui beberapa gejala yang ciri-ciri setelan klep vario tidak pas yang timbul akibat seringnya tentu saja akan berpengaruh sekali terhadap laju dari vario 110 itu sendiri. Intensitas pemakaian motor matic vario 110 yang cukup tinggi akan membuat jarak klep dibagian mesin bisa mengalami berubah menjadi lebih renggang dari biasanya atau juga menjadi lebih rapat dari yang tersebut tentu akan memberikan ciri-ciri tersendiri pada motor vario juga Cara mudah mencari top kompresi pada motor. Dibawah ini akan memunculkan dampak setelan klep vario 110 tidak pas yang akan muncul. Apabila setelan klep yang terlalu rapat,dampaknya adalah sebagai berikut. Muncul ledakan pada karburator motor karbu . Apabila setelan klep yang terlalu renggang,dampaknya adalah sebagai berikut. Tenaga menjadi loyo dan mesin cepat panas. alat setel klep yang berkualitas dan jangan hanya mengandalkan feeling Untuk mengatasi hal tersebut diatas tentu harus dilakukan penyetelan ulang klep vario 100 dengan setel klep yang tepat disarankan untuk menggunakandan jangan hanya mengandalkan feeling saja. Cara setel klep motor ,caranya cukup mudah dan bisa dilihat dihalaman. Daftar Setelan Celah Klep Matik Sesuai Standar Pabrikan ÔÇ£Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,ÔÇØ kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana Artha. Daftar setelan celah klep matik sesuai standar pabrikan sudah ditentukan. Bila celah terlalu rapat, mesin cepat panas dan akselarasi kurang alias lemot. Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin. Bila ingin seting kerenggangan klep, baiknya gunakan fuller gauge. Karena satuan yang digunakan adalah milimeter,ÔÇØ tambahnya. Efek yang celah yang tidak sesuai dengan daftar setelan celah klep matik sesuai standar pabrikan, selain timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut. ÔÇ£Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,ÔÇØ saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Ukuran Setelan Klep Motor Tipe Motor Honda Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Beat 0,16 0,16 ± 0,02 Beat FI 0,14 0,14 ± 0,02 Beat FI esp 0,12 0,18 ± 0,02 Blade 0,10 0,10 ± 0,02 Blade FI 0,10 0,17 ± 0,02 CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 New CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR250R 0,16 0,27 ± 0,03 CS1 0,06 0,28 ± 0,02 Kharisma 0,05 0,05 ± 0,02 Kirana 0,05 0,05 ± 0,02 Legenda 0,05 0,05 ± 0,02 Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 Mega Pro FI 0,10 0,14 ± 0,02 New Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 New SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 PCX 125 0,10 0,24 ± 0,02 PCX 150 0,10 0,24 ± 0,02 Revo 0,10 0,10 ± 0,02 Revo FI 0,10 0,10 ± 0,02 Scoopy 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Sonic 150R 0,16 0,24 ± 0,03 Spacy 0,16 0,16 ± 0,02 Spacy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Supra Fit 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 110 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Heml In 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Helm In FI 0,10 0,17 ± 0,02 Tiger 0,10 0,10 ± 0,02 Vario 110 0,16 0,27 ± 0,02 Vario 110 FI 0,16 0,16 ± 0,02 Vario 110 FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Vario 125 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario 150 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario Techno 110 FI 0,16 0,27 ± 0,02 Vario Techno 125 FI 0,10 0,24 ± 0,02 Verza 0,10 0,14 ± 0,02 Win 0,05 0,05 ± 0,02 Tipe Motor SUZUKI Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Satria FU 0,15 0,15 ± 0,02 All type Shogun 0,05 0,05 ± 0,02 Thunder 0,10 0,15 ± 0,02 Tipe Motor Yamaha Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Vega 0,05 0,08 ± 0,03 Vixion 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter MX 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter Z 0,05 0,08 ± 0,05 Mio 0,08 0,10 ± 0,02. Sebuah sepeda motor yang menggunakan mesin 4 tak pada umumnya memiliki klep,dan dalam penyetelan ada yang menggunakan feeling ada juga yang menggunakan alat ukurnya yaitusesuai dengan standar pabrikan ukuran kerenggangan antara klep dan pelatuk klep jika ada yang belum paham silahkan ditanyakan melalui kolom komentar. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Ukuran Klep Vario 125 Lama. √ Ukuran Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Semua Tipe 2021Ukuran Klep Motor – Menginginkan motor dengan tenagan mesin yang besar dan mampu menawarkan akselerasi yang cukup baik tentu masih menjadi sebuah impian bagi sebagian besar orang. Oleh karena itu jika kalian ingin melakukan penyetelan klep motor, ada baiknya gunakan klep dengan ukuran standar pabrikan. Ukuran Klep Motor Standar Pabrik TerlengkapOleh karena itu di kesempatan yang baik ini akan membagikan informasi tentang daftar ukuran klep motor dari klep in masuk, klep out keluar dan batang klep untuk semua motor dari berbagai merk ternama di Indonesia. Dan berikut adalah ukuran lengkap diameter klep motor untuk semua tipe, jenis dan merk yang ada di Indonesia. Semoga dengan adanya informasi mengenai ukuran klep motor diatas, kalian para pecinta motor akan lebih bijak dalam memilih klep motor saat ingin menggantinya. . Tabel Jarak Renggang Klep Motor Honda Yang Ideal Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak maksimal. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak TepatTekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda*Sumber Buku Pedoman Reparasi AHASS . Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPDok. OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPSekilas throttle body kedua skutik ini bagai pinang dibelah dua alias mirip. Punya All New Honda Vario 150 eSP throttle bodynya lebih besar 2mm dari kepunyaan All New Honda Vario 125 eSP yang berdiameter 24mm. Reduksi akhir All New Vario 150 eSP 9,96653/18x44/13 sementara All New Honda Vario 125 eSP 10,55253/17x44/13.Rasio gear yang berbeda otomatis rollernya beda juga. Kekuatan renggang per All New Honda Vario 125 eSP 2900 rpm sementara All New Vario 150 eSP 3100 rpm. . Ukuran Diameter Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Diameter Klep Motor StandarUkuran Diameter Klep Motor Standar Asli PabrikDaftar Ukuran Diameter Klep Motor Standarukuran klep motor standarUkuran Diameter Klep Motor HondaJenis Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Honda C70 21 19 5 Honda C700 21 19 5 Honda C800 21 19 5 Honda Astrea Star 21 19 5 Honda Astrea Prima 22,5 19,5 5 Honda Grand 22,5 19,5 5 Honda Legenda 22,5 19,5 5 Honda Supra Fit 22,5 19,5 5 Honda Supra X 110 22,5 19,5 5 Honda Supra X 125 24 21 5 Honda Revo 110 25,5 21 5 Honda Revo Absolute 25,5 21 5 Honda Blade 25,5 21 5 Honda CS1 28 24 5 Honda Kirana 24 21 5 Honda Kharisma 24 21 5 Honda Sonic 28 24 5 Honda Beat 25,5 21 5 Honda Vario 110 25,5 21 5 Honda Vario 125 25,5 21 5 Honda Scoopy 25,5 21 5 Honda CB 100 27,5 21 5,5 Honda CB 100K5 27,5 21 5,5 Honda CG 125 29 25 5,5 Honda GL Max 30 25 5,5 Honda GL Max NT 30 25 5,5 Honda GL Pro 31,5 26 5,5 Honda GL Pro NT 31,5 26 5,5 Honda Mega Pro 30 26 5 Honda New Mega Pro 30 26 5 Honda Tiger 31,5 27 5,5 Honda CB150R 24 21 3,5 Honda CBR 150R 24 21 3,5 Honda CBR250RR 24,5 21 3,5Daftar Ukuran Klep Motor YamahaUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Yamaha Crypton 23 20 4,5 Yamaha Vega 21 19 4,5 Yamaha Vega R 21 19 4,5 Yamaha Vega ZR 23 20 4,5 Yamaha Jupiter 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z1 26 21 5 Yamaha Vega Force 26 16 4,5 Yamaha MX 19 17 4,5 Yamaha Mio 21 19 5 Yamaha Mio J 26 21 5 Yamaha Mio GT 26 21 5 Yamaha Mio Soul 26 21 5 Yamaha Xeon 23 20 5 Yamaha Fino 26 21 5 Yamaha Nouvo 23 20 5 Yamaha Nouvo Z 23 20 5 Yamaha Scorpio Z 34 28 5,5 Yamaha Vixion 19 17 4,5 Yamaha Byson 28 24 5 Yamaha R15 23 21 4,5 Yamaha R25 23 19,5 4,5 Yamaha YZF R25 23 19 4,5Diameter Ukuran Klep Motor SuzukiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klepmm Suzuki Smash 25 22 5 Suzuki Smash Titan 25 22 5 Suzuki Shogun 110 25 22 5 Suzuki Shogun 125 25 22 5 Suzuki Raider 125 22 19 5 Suzuki Satria Fu 150 22 19 5 Suzuki Spin 25 22 5 Suzuki Skydrive 25 22 5 Suzuki Skywave 25 22 5 Suzuki Nex 25 22 5 Suzuki Thunder 125 25,5 23 5 Suzuki Thunder 250 - - - Suzuki FXR 22 19 5Ukuran Diameter Klep KawasakiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Kawasaki Kaze R 24 21 4,5 Kawasaki Edge 24 21 4,5 Kawasaki Blitz 24 21 4,5 Kawasaki Blitz Joy 24 21 4,5 Kawasaki Athlete 26 22 4,5 Kawasaki ZX 130 26 22 4,5 Kawasaki KLX 150 27,5 24 5 Kawasaki KLX 250 33,5 28 5 Kawasaki Dtracker 27,5 24 5 Kawasaki Ninja 250R 22,5 20 4,5 . Ukuran Celah dan Cara Stel Klep Honda Vario 125 FI Lama, LED Untuk mengatasi berubahnya ukuran celah klep maka perlu dilakukan penyetelan klep secara berkala, bagaimana kalau tidak pernah dilakukan penyetelan klep ?, apa akibatnya penyetelan klep yang seret dan longgar ?. Ukuran Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Menyetel celah klep asal – asalan tanpa menggunakan alat ukur fuller guage akan membuat hasil pekerjaan menjadi tidak maksimal, jadi tidak ada celah klep yang terlalu kencang ataupun celah klep terlalu kendor. Berapa sih ukuran celah klep motor Honda Vario 125 lama, Vario 125 LED dan Vario 150 LED, untu klep in mempunyai celah sekitar 0,10 mm dengan batas kesalahan +/- 0,02 mm. Cara Menyetel Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Sebelum kita menyetel klep, gua mau ngasih tahu dulu resiko sebelum dan saat dilakukan penyetelan klep pada Honda Vario 125 dan Vario 150. Ukuran standar celah klep Honda Vario 125 dan Vario 150 yaitu 0,10 mm untuk klep in dan 0,25 mm untuk klep ex. . Bore Up Honda Vario Techno 125 PGM-FI Bisa Pakai Blok PCX 150 MOTOR - Kemunculan Honda PCX 150 membawa angin segar bagi pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI yang suka akselerasi. Karena banyak dari sobat biker berpikir kalau Vario 125 bisa dibore up pakai engine milik PCX 150. “Konsep mesin PCX 150 dan Honda Vario Techno 125 PGM-FI sama. Itu bisa disebabkan karena piston PCX 150 memang lebih besar dari piston Vario 125. Baca Juga Keki Dengan Knalpot Brong, Kakak Beradik Serang Rombongan Konvoi Pakai CeluritKlep bisa juga pakai PCX 150. . Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. . Ukuran diameter klep speda motor standar pabrik Klep Honda c70 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Grand Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Legenda Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Honda Supra X 110 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Supra X 125 Ukuran diameter As 5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda Blade Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CS1 Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Sonic Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Beat Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda Vario Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CB 100 Ukuran diameter As 5,5 mm In 27,5 mm Out 21 mm Klep Honda CG 125 Ukuran diameter As 5,5 mm In 29 mm Out 25 mm Klep Honda GL MAX Ukuran diameter As 5,5 mm In 30 mm Out 25 mm Klep Honda GL PRO Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 26 mm Klep Honda NEW MEGAPRO Ukuran diameter As 5 mm In 30 mm Out 26 mm Klep Honda TIGER Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 27 mm Klep Honda CBR 150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda CB150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Yamaha Cripton Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega Ukuran diameter As 4,5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Vega ZR Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega R Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z1 Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Jupiter MX Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Yamaha Force Ukuran diameter As 4,5 mm In 26 mm Out 16 mm Klep Yamaha Mio Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Mio J Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Mio soul Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Nouvo Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Xeon Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Yamaha Scorpio Z Ukuran diameter As 5,5 mm In 34 mm Out 28,5 mm Klep Yamaha Vixion Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Suzuki smash Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Shogun Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Raider Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Satria FU 150 Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Suzuki Spin 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Skywave 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Thunder 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 23 mmArtikel terkaitStandart jarak renggang klep sepeda MotorKlep pada sepeda motor adalah komponen penting di mesin yang berfungsi mengatur buka tutupnya gas bahan bakar yang masuk dan keluarnya gas sisa pembakaran yang terdapat pada mesin bermotor untuk menghasilkan kompresi yang maksimal. Terus apa hubungan nya dengan diameter klep sendiri. Ada beberapa ubahan yang biasa di lakukan, misal bagian payung klep atau diameter klep nya, batang klep, dan sudut drajat kemiringan material klep harus bagus karena komponen ini sangat berat kerjanya, klep harus kuat menahan volume kompresi dan suhu panas dari pengapian motor. Tetapi ada pula yang melakukan modifikasi di bagian klep dengan cara mengkanibal dari klep sepeda motor jenis lain dan beda merek, misalnya klep Honda Sonic diaplikasikan ke motor Yamaha Jupiter Z, atau dari club mobil Camry diaplikasikan untuk cat sepeda motor Honda Tiger. cara ini selain bisa menghemat biaya termasuk cara yang efektif karena kita bisa menginginkan ukuran klep sesuai dengan korekan sepeda motor yang adalah table ukuran diameter klep semua merek sepeda motor standar pabrikan sebagai referensi teman-teman untuk memudahkan memodifikasi sepeda motorItulah table ukuran diameter as dan daun klep untuk semua merek sepeda motor, semoga bermanfaat bagi kunjungan nya. . Honda CS1, Dua Part Bagian Mesinnya Masih Jadi Incaran, Untuk - Part Honda CS1 masih jadi incaran, meskipun motornya sendiri sudah lama tidak diproduksi lagi. Tahu enggak, apa saja dua part Honda CS1 yang menjadi incaran tersebut? Baca Juga Honda CS1 Sukses Contek Paras Kawasaki Ninja 250, Sekilas Mirip BangetBukalapak Klep Honda Sonic dan Honda CS1 punya ukuran serupa1. Untuk ukuran klep Honda CS1 ternyata serupa dengan Honda Sonic yang masih menggendong mesin 125 cc. Ukuran klep in Honda CS1 28 mm, sedangkan klep out 24 mm. . Ukuran Setelan Klep Motor Tipe Motor Honda Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Beat 0,16 0,16 ± 0,02 Beat FI 0,14 0,14 ± 0,02 Beat FI esp 0,12 0,18 ± 0,02 Blade 0,10 0,10 ± 0,02 Blade FI 0,10 0,17 ± 0,02 CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 New CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR250R 0,16 0,27 ± 0,03 CS1 0,06 0,28 ± 0,02 Kharisma 0,05 0,05 ± 0,02 Kirana 0,05 0,05 ± 0,02 Legenda 0,05 0,05 ± 0,02 Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 Mega Pro FI 0,10 0,14 ± 0,02 New Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 New SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 PCX 125 0,10 0,24 ± 0,02 PCX 150 0,10 0,24 ± 0,02 Revo 0,10 0,10 ± 0,02 Revo FI 0,10 0,10 ± 0,02 Scoopy 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Sonic 150R 0,16 0,24 ± 0,03 Spacy 0,16 0,16 ± 0,02 Spacy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Supra Fit 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 110 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Heml In 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Helm In FI 0,10 0,17 ± 0,02 Tiger 0,10 0,10 ± 0,02 Vario 110 0,16 0,27 ± 0,02 Vario 110 FI 0,16 0,16 ± 0,02 Vario 110 FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Vario 125 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario 150 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario Techno 110 FI 0,16 0,27 ± 0,02 Vario Techno 125 FI 0,10 0,24 ± 0,02 Verza 0,10 0,14 ± 0,02 Win 0,05 0,05 ± 0,02 Tipe Motor SUZUKI Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Satria FU 0,15 0,15 ± 0,02 All type Shogun 0,05 0,05 ± 0,02 Thunder 0,10 0,15 ± 0,02 Tipe Motor Yamaha Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Vega 0,05 0,08 ± 0,03 Vixion 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter MX 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter Z 0,05 0,08 ± 0,05 Mio 0,08 0,10 ± 0,02Sebuah sepeda motor yang menggunakan mesin 4 tak pada umumnya memiliki klep,dan dalam penyetelan ada yang menggunakan feeling ada juga yang menggunakan alat ukurnya yaitusesuai dengan standar pabrikan ukuran kerenggangan antara klep dan pelatuk klep jika ada yang belum paham silahkan ditanyakan melalui kolom komentar. .

ukuran celah klep vario 125