PembahasanMengenai cara menghitung ratio gear pada transmisi : 1. kombinasi 2 gigi Untuk kombinasi dua gigi kita menggunakan rumus : ratio gear = B : A 2. kombinasi 4 gigi Untuk kombinasi 4 gigi kita menggunakan rumus : ratio gear = (B : A ) x ( D : C ) 3.kombinasi 5 gigi Untuk kombinasi lima gigi kita menggunakan rumus ; Karenaarm vixion terlalu pendek jaraknya dan maksimal velk untuk arm vixion adalah 3,5 inchi dengan ukuran ban 160 itu sudah sangat mepet antara sisi samping arm vixion Solusi untuk permasalahan berikut adalah dengan mengganti arm vixion dengan yang lebih lebar Contoh nya seperti arm r25/mt25 yang sudah memakai velk 5,5 inchi Dodi- Oktober 1, 2007 Ada yg berminat beli Helm Shoei (Jepang Asli) Type X-9 Joust Speed Groove ukuran 57-58 Cm (M), Warna Putih Corak dan Hitam Corak, harga 2,5Jt (Nego) Helm Motor Cross Merk G-Max Type 36CX dan 56X warna Biru, Silver ukuran L, harga 450rb (Nego) Helm Motor Cross Merk M2R Type Rev X-3 Off Road warna Biru, ukuran L, Harga 1 KLXL, Dtrackers, New Dtrackers, KLX BF, G, TS, Dll Cari Product kami lainnya di Instagram IG : azag_extreme_gear Nomor telepon 08231278279 Pandeglang, Banten. Touring Shop Modul Sirine 12 Suara Dan Toa - Cimahi Kota. Majene Aksesoris Nahback to the point, kita coba bahas lebih jauh mengenai ukuran gear Vixion biar kenceng. Adapun untuk membuat Vixion menjadi lebih kenceng atau kencang, maka akan ada satu hal yang dikorbankan. Hal tersebut adalah tenaga di puataran bawah yang berkurang atau dalam bahasa lain adalah jika rasio gear diatur untuk kebutuhan kenceng (top speed Vay Tiền Nhanh Ggads. Sumber – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear standar dari Vixion lawas 3c1. Vixion yang akan kita bahas adalah Vixion di bawah generasi Vixion Lightning. Yups, Yamaha Vixion yang masih menggunakan mesin 3c1 gen awal dan dirilis sekitar tahun 2007-2012. Sebetulnya Yamaha Vixion di bawah generasi Lightning memiliki dua varian yakni Vixion generasi pertama yang memiliki headlamp bundar serta Vixion generasi kedua yang memiliki headlamp lebih agresif namun masih menggunakan spesifikasi mesin generasi pertama. Nah generasi pertama dari Vixion lahir tahun 2007-2009, kemudian generasi keduanya lahir tahun 2010-2012. Generasi kedua dari Vixion merupakan facelift dari generasi pertama, itu artinya versi Vixion Lightning merupakan generasi ketiga yang merupakan all new Vixion. Nah jadi yang akan kita bahas dalam artikel ini adalah ukuran gear standar dari Vixion generasi pertama dan generasi kedua yang mana menggunakan mesin dengan kode 3c1. Baiklah langsung saja, ukuran gear Vixion lawas 3c1 adalah 14 mata untuk ukuran gear depan, sedangkan untuk gear belakang berukuran 42 mata. Ukuran final gear dari Vixion lawas tersebut menghasilkan ratio atau rasio sebesar 3. Rasio 3 dari final gear ini banyak diyakini sebagai rasio yang “sempurna” bagi motor-motor naked 150 cc. Pasalnya rasio atau perbandingan final gear tersebut diyakini enak pada putaran bawah dan tetap berisi diputaran bawah. Nah dengan demikian kami akhiri artikel ini. Akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. salam biker banyak sekali orang bertanya tanya berapa top speed standart vixion. kali ini penggemar vixion kudu blak-blak an tentang speed motor vixion. vixion standar pabrik top speed rata2 di 120. bisa naik 125 maksimal 130. tapi butuh track yang lumayan panjang. dengan catatan mesin standar. pengapian standart. terus cara sederhana biar top speed naik bagaimana. penggemar vixion kasih coretan sedikit semoga bermanfaat bagi yang enggan oprek daleman vixion 1. ganti ban ukuran lebih kecil bukan ban cacing . kalau berambisi ganti velg jari sekalian 2. pakai koil hight performance walau hanya sedikit pengaruhnya 3. busi pake yang platinum bisa iridium kalau berambisi /tdr balistic bagus tu 4. ringankan saluran angin ke throtel body. lepas filter jika berambisi 5. ganti rasio gear dengan 15 /42 pake gear depan mx. standar vixion 14 /42 dengan ban lebih kecil maka usaha mesin untuk menarik dan memutar roda lebih ringan. apa lagi kalau pake velg jari. koil dan busi yang hight perform membantu proses pembakaran yang maksimal. saluran angin berguna untuk memaksimalkan pasokan udara yang berbaur dengan premium. yang terakhir final gear yang paling dominan memberi dampak dari semua kinerja mesin. dengan mengaplikasikan 5 point di atas . penggemar vixion berani taruhan kalau motor2 agan bakalan nyentuh 140 bahkan bisa lebih. karena dengan menambah 1 mata gear depan top speed tambah 10km/jam mungkin akan timbul pertanyaan. kenapa gigi 5 nya lama naiknya.? ya karna ini mesin standar tanpa buka in dan ex tanpa papas piston tanpa balance kruk ass tanpa pake ecu racing. bisa nyampai 140 sudah bagusss ........ silahakan di coba ..... tidak terbukati uang kembali.. hehehe vixion nya mas yudibatang aja tembus 150 kok .... di oprek dikit tapi salam biker – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion. Vixion merupakan salah satu motor dengan jenis street fighter yang minim bodi yang dirakit dan dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Sumber Yamaha Vixion sendiri sudah lahir ke Indonesia dengan beberapa generasi. Sebut saja gen satu yang masih menggunakan lampu kepala berbentuk bulat. Lalu ada Vixion gen dua yang secara bentuk tidak jauh berbeda dengan Vixion gen satu tetapi Vixion gen dua punya bentuk headlamp yang lebih meruncing. Kemudian ada Vixion gen tiga yang secara tampilan sudah banyak berubah, Vixion generasi ketiga sendiri dinamai sebagai New Vixion Lightning atau NVL. Selanjutnya ada facelift dari NVL yakni Vixion gen empat yang diberi nama dengan New Vixion Advance atau NVA. Selain itu, ada juga varian Vixion yang lebih menggigit dalam urusan performa yakni Vixion R yang mana menggunakan basic mesin dari R15. Well, kita kembali pada pembahasan utama dalam artikel ini yakni mengenai ukuran gear Vixion. Gear Vixion yang sedang kita maksud adalah ukuran gear standar atau ukuran final gear standar dari Yamaha Vixion. Adapun ukuran dari Vixion sendiri adalah sebagai berikut Ukuran Gear Vixion generasi 1 dan generasi 2 adalah 14 T / 42 T, sedangkan ukuran gear Vixion Lightning ke atas adalah 14 T / 43 T. Mengingat Yamaha Vixion ini masih terus diproduksi dan di kembangkan, jadi mungkin ukuran Vixion dengan versi terbaru akan ada perubahan atau berbeda dengan apa yang kami paparkan. Tetapi, untuk lebih mudahnya silahkan hitung saja jumlah mata atau gigi dari gear Yamaha Vixion tersebut agar kita lebih pasti dalam menentukan ukuran gear dari Vixion. Nah maksud dari 14T/42T adalah gear depan dari Vixion tersebut berukuran 14 gigi atau 14 mata, sedangkan ukuran gear belakangnya adalah 42 gigi atau 42 mata. Begitu juga bila ukuran gearnya adalah 14T/43T, maksudnya adalah ukuran gear depannya berukuran 14 mata sedangkan ukuran gear belakangnya adalah berjumlah 42 mata. Standarnya, gear dari Yamaha Vixion ini menggunakan gear dengan ketebalan 428, jadi jangan sampai salah beli ya. Oh iya, gear sendiri sanggup tahan hingga masa pakai sejauh Km, tetapi bila gear sering digunakan atau dirawat dengan tidak tepat, maka tidak menutup kemungkinan gear akan lebih cepat mengalami kerusakaan. Salah satu penyebab gear mengalami kerusakan adalah karena jarang memberi pelumas pada rantai dan gear, menyetel rantai dengan terlalu kencang, menyetel rantai dengan terlalu kendur, hingga sering menggunakan motor dengan membawa beban berat. Ciri-ciri dari gear yang sudah rusak diantaranya adalah gear yang bengkok, mata gear yang sangat runcing, serta mata gear yang patah. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Yamaha Vixion sendiri sudah masuk ke beberapa generasi dan tiap generasi tersebut ada yang memiliki ukuran gear yang sama, serta ada pula yang tidak memiliki ukuran gear yang sama dengan generasi lainnya. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Adapun ukurna gear untuk Vixion lama generasi pertama dan generasi kedua adalah berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Lalu untuk Vixion Lightning ke atas, ukuran gearnya adalah 14 mata untuk gear bagian depan, dan 43 mata untuk gear begian belakang. Ukuran Gear Vixion Biar KencengAgar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak Setting CO di Yamaha New Vixion Biar KencengCara Setting CO di Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan Tenaga ..? Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau Cara menambah kecepatan yamaha new vixion— advertisement —Yamaha new vixion menjadi raja motor sport dengan penjualan tertinggi di kelasnya, motor ini juga terbilang paling irit dikelasnya, namun beberapa pengguna merasa tidak puas dengan kecepatan standar dari motor ini. Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini 1. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Setting CO VixionKebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V ixionCara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixionReporter TempoEditor TempoJumat, 17 Desember 2010 1325 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta - Bagi para penyuka motor bertenaga gahar dan mampu lari kencang, performa motor yang dirancang pabrikan kerap dinilai kurang. "Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Untuk itu, lepas kepala silinder itu, kemudian bubut kepala silinder hingga 0,9 milimeter. Dia mengaku, dari hasil perhitungannya, pembubutan kepala silinder sebesar 0,8 mm tersebut mampu meningkatkan rasio kompresi V-ixion dari 10,7 1 menjadi 11,8 1. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya Yamaha New V Ixion Makin Galak Cuma Lakukan Dua Trik IniTenang, banyak cara untuk membangkitkan tenaga awal di mesin 150 cc SOHC milik NVL. Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. "Dengan kombinasi gear bagian depan berukuran 15 atau bahkan 16 sudah cukup untuk membuat putaran mesin bagian atas lebih enteng," sahut pria yang enggak pelit ilmu Penyakit Yamaha Vixion Sosok Motor Laki IdamanBagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Yamaha pun mempertahankan keunggulannya pada Vixion, di mana sepeda motor ini punya rem luar biasa pakem bila dibanding produksi Honda waktu itu. Mesin Brebet Jadi Penyakit Khas Yamaha VixionSimak arti kode kerusakan pada Yamaha brebet yang biasanya muncul di Vixion kesayangan yaitu saat kita menarik gas hingga RPM tinggi maka akan terasa brebet pada mesin. Air ini bisa masuk kedalam tangki saat motor diparkir di ruang terbuka pada posisi hujan, atau saat anda mencuci motor. Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul. Ukuran Gear Vixion Biar Enteng. - Cuma seting gir belakang sedikit, tarikan Yamaha V-Ixion kayak dijambak setan, ngacir bro...Mau tarikan Yamaha New V-ixion Lightning NVL jadi makin enteng dan ngacir? Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar jadi 4 mata. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban. Baca Juga Manfaat Gir Depan Bekas, Ternyata Bisa Buat Dorong Piston Kaliper Yang MacetBeberapa diantaranya ada gir set bikinan SSS, DID, Maxtreme. . Mau Menang Tarikan Atau Top Speed, Ini Cara Seting Gir Reduksi Bikers yang tinggal di daerah Pantai Utara Pulau Jawa, tentu lebih suka motor yang punya top speed tinggi agar lebih cepat sampai tujuan. Tenang, kamu bisa ubah karakter tenaga motormu dengan seting rasio gir reduksi. BACA JUGA Fenomena Gir Motor, Ilmu Yang Salah Aplikasi Turun-Temurun Rasio gir reduksi adalah hasil pembagian dari gir belakang driven gear dengan gir depan drive gear. Contohnya Yamaha V-Ixion punya gir belakang ukuran 42 mata, kalau mau tarikan lebih enteng bisa pakai gir belakang Yamaha Scorpio ukuran 44 mata. Sebaliknya kalau mau top speed lebih tinggi, pembesut V-Ixion bisa pakai gir belakang Yamaha Byson dengan ukuran 40 mata. . Ukuran Gear Vixion Biar Kenceng, Begini Cara Hitungnya Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion biar kenceng. Ukuran Gear Standar VixionVixion sendiri memiliki ukuran gear standar yang berbeda-beda. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Mengingat Vixion ini terus dikembangkan, mungkin versi Vixion teranyar memiliki komposisi ukuran gear yang berbeda, tetapi kurang lebih yang kami sebutkan di atas merupakan ukuran dari gear standar Vixion. Ukuran Gear Vixion Biar KencengAgar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak caranya. . Yamaha V-Ixion Tarikannya Ngejambak, Gir Belakang Naikin 4 - Tarikan Yamaha New V-Ixion Lightning jadi makin enteng cukup dengan mengubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Gir belakang NVL yang tadinya berukuran 43 t dinaikan 4 mata jadi 47 t."Hasilnya putaran mesin bagian bawah hingga menengah lebih "jambak" ketimbang gir standarnya," buka Boim, mekanik dari Bengkel Boim Motor. Namun memperbesar ukuran gir belakang ternyata ada konsekuensinya. Upgrade ukuran gir set ini perlu buat bikers NVL yang sudah memperbesar ukuran ban. Baca Juga All New Yamaha R15 Kayak Moge R1, Pasang Kedok Model Begini . Pengalaman Memakai Gear Depan 15 Dan Gear Belakang 42 Di Hehehe …Rasa kurang puas inilah yang memicu NP untuk mencoba mengutak-atik rasio gear si Vixion. Gigi 3 mampu mencapai kurang lebih 90 km/jam, gigi 4 malah dapet sekitar 110 km/jam dengan cukup mudah on speedo. Kesimpulannya, menurut NP rasio gear 15-42 itu terlalu berat jika digunakan untuk Vixion bermesin standart. Saat ini si Vixion BH uda NP ganti dengan rasio gear 15-44. Semoga di artikel selanjutnya NP bisa bahas soal pengalaman memakai rasio gear 15-44 itu ya …Wassalamualaikum. . Pengaruh Perbandingan Final Gear Gir Rasio !! motomaxone*Seorang muslim *Seorang suami *Seorang ayah *Seorang publisher blogger *Seorang penyuka otomotif dan teknologi informasi . Pakai Trik Sederhana, Tarikan Motor Yamaha New V-ixion MOTOR - Mau tarikan Yamaha New V-ixion Lightning NVL jadi makin enteng? Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Baca Juga Video Maling Motor Terkapar Kena Tendangan Kungfu Pemilik Honda BeAT, Warga KagetBaca Juga Wow Jadi Keren, Pelek Motor Honda Vario 150 eSP di Yamaha NMAXNamun memperbesar ukuran gi belakang ternyata ada konsekuensinya. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. . Biar Makin Tahu, Ini Maksud Gir Ukuran Gede dan Kecil Motor pada umumnya menggunakan dua buah gir yaitu gir depan dan gir belakang. Biasanya ukuran atau jumlah mata gir motor sudah disesuaikan dengan performa motor itu. BACA JUGA Biar Aman, Ganti Komponen Gir Satu Set, Ini PenjelasannyaContohnya Yamaha V-Ixion dibekali dengan gir depan ukuran 14 dan gir belakang 43. Lalu apa bedanya gir ukuran kecil dengan ukuran besar? BACA JUGA Part Motor Bernama gir set, sudah memiliki dudukan yang pas degan motor tertentu, maka pilihan mata gir nya juga terbatPada umumnya mata gir banyak digunakan untuk melalui medan yang menanjak. . Tambah top speed motor tanpa oprek mesin? Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Yup, jawabannya di gambar atas terlihat untuk rasio gear standar 15/35 hasilnya 2,33 dan jika diganti dengan 16/37 hasilnya 2,31. Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top speed. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

ukuran gear vixion biar kenceng